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本周十大车讯宝马i家族计划添新成员

2020-01-22 03:26:30  大埔汽车网

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小编本周主要给大家带来一些新车资讯,大家喜欢哪些车呢?

或命名为i12 宝马i家族计划添新成员

宝马集团计划推出i12车型,该车或将代替宝马i8。今年6月,宝马发布了一款VISION M NEXT概念车,宝马M首席执行官Markus Flasch曾透露,M可能会与“i”代表的电动化部门进行合作。因此,我们大胆判断,未来i12车型或将参照VISION M NEXT概念车的设计元素,上市时间暂定为2022年。

『宝马VISION M NEXT概念车』

据悉,i12将是一款插电式混合动力跑车,从外媒曝光的数据来看,该车或将搭载最大马力为340马力的2.0T发动机、两个最大马力204马力的电动机以及135kWh容量的电池组,系统综合最大马力或将达到500kW左右。

布加迪Centodieci官图泄露

有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图。Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这也表明了新车致敬布加迪EB110的身份。据悉,新车将于8月16日的“The Quail,A Motorsports Gathering”展上正式发布,限量10台,预计售价高达800万欧元。

『布加迪Centodieci』

『布加迪EB110 SS』

我们不难看出布加迪Centodieci依旧是基于Chiron的架构打造而来,在保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车型的经典元素,同时采用夸张的整体设计风格。前脸部分,布加迪Centodieci横置的LED头灯位于前发动机盖较高的位置,这一设计既保留了布加迪现有的风格,同时也致敬了EB110的头灯设计。同理,新车前方小尺寸的马蹄形中网同样是致敬经典的元素,而两侧造型夸张的进气口和下放大尺寸的前唇则是更为现代化的设计。

圆石滩车展亮相 迈凯伦GT by MSO官图

迈凯伦发布了GT by MSO车型的官图,新车由MSO部门基于迈凯伦GT打造,其在外观和内饰方面增加了不少专属配置,使得这款大型GT跑车更加奢华。据悉,新车将8月28日在圆石滩车展亮相。

迈凯伦GT本身是一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车,因此GT by MSO并没有在外形方面过多调整。新车采用了MSO部门提供的独特颜色——Flux Silver,在窗框区域加入了镀铬饰条,并换装了钛合金排气。

Huracán Evo GT Celebration官图发布

兰博基尼近日公布了Huracán Evo GT Celebration车型的官图,这款车也将在原石滩车展期间正式发布。

『Huracán Evo GT Celebration』

Huracán Evo GT Celebration的推出是为了向Huracán GT3 EVO赛车致敬,这款车连续两个赛季在戴通纳24小时耐力赛以及赛百灵12小时耐力赛中取得胜利。该特别版车型的设计元素取自GRT Grasser Racing Team车队,该车队使用的就是Huracán GT3 EVO赛车。

预示全新TLX设计 讴歌Type S概念车官图

讴歌发布了Type S三厢版概念车的官图,新车预示着下一代TLX车型的设计思路,并意味着Type S性能车系的重新回归。根据外媒的消息,新车有望于8月中旬开幕的蒙特利汽车周(Monterey Car Week)首发。

新车采用了讴歌家族式外形设计,其配备五边形中网,整体熏黑并有着“Type S”标识。概念车大灯造型狭长,内部采用类平行排列的四个灯组,日间行车灯带位于灯组下部。此外,Type S三厢版概念车的下部进气口尺寸夸张,前唇也配备了碳纤维空气动力学饰件。

法兰克福车展首发 大众T-ROC敞篷版官图

大众官方发布T-ROC Cabriolet(敞篷版)官图。新车延续普通版车型设计,采用软顶敞篷结构,将于9月10日开幕的2019法兰克福车展中首发,并于2020年年初海外上市。

新车整体设计与普通版车型并未有太大差异,比如标志性的六边形进气格山、环形LED日间行车灯等,不过下方进气口进行了调整,看起来更有层次感。在车身尺寸方面,新车长度增加34mm,轴距增加37mm。此外,新车采用双门设计,并针对挡风玻璃、框架、横梁以及车门等结构进行增强,同时敞篷可在9秒内收回。

2026年车载信息娱乐系统销量达2.6亿套

国际市场研究机构Fact.MR在最新的预测研究报告中预测,2017-2026年期间,车载信息娱乐系统市场的年复合增长率将达到6.4%,到2020年底,预计车载信息娱乐系统的销量高达2.6亿套。

就消费者而言,相较于传统汽车动力系统技术,消费者在未来也会更加在意汽车的智能网联功能,再加上人均收入的提高,未来车辆定制化的需求也会持续上涨。因此,对于车载信息娱乐系统的需求将随之走高。

苹果扩大自动驾驶测试团队

据外媒报道,苹果公司目前正持续扩大位于美国加利福尼亚州的自动驾驶测试项目车辆安全员团队规模。根据加州机动车管理局(DMV)所公布的一项最新数据显示,苹果当前拥有69辆自动驾驶测试车,以及143名车辆安全员。与今年3月的数据相比,苹果的自动驾驶测试车数量在过去几个月中并未出现变化,但安全员数量有所增加。

『苹果自动驾驶测试车』

今年4月,DMV的数据显示,苹果一共拥有110名自动驾驶测试安全员注册在案。而8月的数据显示,苹果安全员的数量变成了143人,这意味着在过去4个月中,苹果新注册了33位安全员。

开启采矿业务 特斯拉欲掌控电池供应链

在日前举办的特斯拉股东大会上,马斯克宣布公司或许要涉足用于电动汽车电池的矿产开采业务。

马斯克表示:“随着特斯拉逐步扩大产品阵容和生产规模,控制电动汽车电池的原材料供应链显得很有必要。目前,特斯拉计划将产品推出与工厂生产规模相匹配。一旦特斯拉将产量提高到一定水平,它将进一步深入供应链,进入采矿行业。”

L3及更高级别自动驾驶车辆将有国际准则

全国汽车标准化技术委员会在官方平台公布,中国、欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》已在联合国WP.29第178次全体会议审议通过。

框架文件的提出,旨在确立L3及更高级别自动驾驶汽车的安全性和相关原则,并为WP.29附属工作组提供工作指导。据悉,该文件不仅包含了自动驾驶汽车相关的工作准则、安全因素,还包括WP.29就自动驾驶汽车法规制定与协调工作需要优先考虑的关键性、原则性等问题。此外,文件还确立了WP.29的工作重点,并明确了相关成果(交付物)、时间表和工作安排。

注:图片来源于网络

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